На протяжении более 50 лет автомобильная промышленность использует промышленные поломоечные машины на своих сборочных линиях для различных производственных процессов. Сегодня автопроизводители изучают возможность использования робототехники в других процессах. Роботы на этих производственных линиях более эффективны, точны, гибки и надежны. Эта технология делает автомобильную промышленность одной из самых автоматизированных цепочек поставок в мире и одним из крупнейших пользователей роботов. Каждый автомобиль состоит из тысяч проводов и деталей, и для доставки компонентов в нужное место требуется сложный производственный процесс.
Роботизированная рука-манипулятор с «глазами» для легкой промышленной напольной уборочной машины может выполнять более точную работу, поскольку она может «видеть», что делает. Запястье робота оснащено лазером и массивом камер для обеспечения мгновенной обратной связи с машиной. Теперь роботы могут выполнять соответствующие смещения при установке деталей, поскольку они знают, куда устанавливаются детали. Установка дверных панелей, ветровых стекол и крыльев выполняется точнее благодаря зрению робота, чем с помощью обычных роботизированных рук.
Крупные промышленные роботы с длинными руками и повышенной грузоподъемностью могут выполнять точечную сварку на сверхпрочных кузовных панелях. Роботы меньшего размера сваривают более легкие детали, такие как кронштейны и скобы. Роботизированные сварочные аппараты для сварки вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG) и сварки металлическим электродом в среде инертного газа (MIG) могут позиционировать сварочную горелку в одном и том же направлении в каждом цикле. Благодаря повторяемости дуги и зазору скорости возможно поддерживать высокие стандарты сварки на каждом производстве. Коллаборативные роботы работают вместе с другими крупными промышленными роботами на крупномасштабных сборочных линиях. Роботы-сварщики и грузчики должны сотрудничать, чтобы поддерживать работу сборочной линии. Оператор робота должен точно разместить панель, чтобы сварочный робот мог выполнить все запрограммированные сварочные работы.
В процессе сборки механических деталей влияние робототехники промышленных поломоечных машин огромно. На большинстве заводов по производству автомобилей легкие роботизированные руки собирают на высокой скорости более мелкие детали, такие как двигатели и насосы. Другие задачи, такие как завинчивание шурупов, установка колес и лобовых стекол, выполняются роботизированной рукой.
Работа автомаляра нелегка, и начинать ее непросто. Нехватка рабочей силы также затрудняет поиск квалифицированных профессиональных маляров. Роботизированная рука может заполнять пробелы, поскольку эта работа требует равномерного нанесения каждого слоя краски. Робот может следовать по запрограммированному маршруту, чтобы равномерно покрывать большую площадь и минимизировать отходы. Машину также можно использовать для распыления клеев, герметиков и грунтовок.
Перемещение металлических штампов, загрузка и разгрузка станков с ЧПУ, а также заливка расплавленного металла в литейных цехах, как правило, представляют опасность для работающих людей. Из-за этого в этой отрасли произошло много несчастных случаев. Этот тип работ отлично подходит для крупных промышленных роботов. Задачи управления станками и загрузки/разгрузки также выполняются небольшими коллаборативными роботами для небольших производственных операций.
Роботы могут многократно следовать по сложным траекториям, не падая, что делает их идеальными инструментами для резки и отделки. Для этого типа работ больше подходят лёгкие роботы с технологией измерения силы. Они выполняют такие задачи, как снятие заусенцев с пластиковых форм, полировка форм и резка тканей. Автономные промышленные машины для уборки полов (робот AMR) и другие автоматизированные транспортные средства (например, вилочные погрузчики) могут использоваться в заводских условиях для перемещения сырья и других деталей из складских помещений в заводской цех. Например, в Испании компания Ford Motor недавно внедрила мобильных промышленных роботов (MiR) AMR для транспортировки промышленных и сварочных материалов к различным роботизированным станциям в заводском цехе вместо ручных процессов.
Полировка деталей — важный процесс в автомобильном производстве. К таким процессам относятся очистка деталей автомобиля путем обрезки металла или полировка форм для получения гладкой поверхности. Как и многие задачи в автомобильном производстве, эти задачи являются повторяющимися, а иногда даже опасными, что создает идеальные возможности для вмешательства робота. К задачам по удалению материала относятся шлифовка, снятие заусенцев, фрезерование, шлифование, фрезерование и сверление.
Уход за машинами — одна из задач, которая отлично подходит для автоматизации с помощью коллаборативных роботов. Скучное, грязное и иногда опасное — нет сомнений, что управление машинами стало одним из самых популярных применений коллаборативных роботов в последние годы.
Процесс контроля качества позволяет отличить успешные производственные циклы от дорогостоящих и трудоемких неудачных. Автомобильная промышленность использует коллаборативных роботов для обеспечения качества продукции. UR+ предоставляет целый ряд специально разработанного оборудования и программного обеспечения, которые помогут вам автоматически выполнять задачи по контролю качества автомобилей, включая оптический контроль внешнего вида и метрологическую проверку.
Системы искусственного интеллекта (ИИ) станут нормой в автомобильной промышленности в следующем десятилетии. Промышленные машины для уборки полов, обучающиеся с помощью обучения, улучшат все аспекты производственной линии и общие производственные операции. В ближайшие несколько лет робототехника, несомненно, будет использоваться для создания автоматизированных или беспилотных транспортных средств. Использование 3D-карт и данных о дорожном движении имеет решающее значение для создания безопасных беспилотных автомобилей для потребителей. Поскольку автопроизводители стремятся к инновациям в продукции, их производственные линии также должны внедрять инновации. В ближайшие несколько лет, несомненно, будут разработаны AGV для удовлетворения потребностей производства электромобилей и беспилотных автомобилей.
Analytics Insight — влиятельная платформа, посвященная предоставлению аналитических сведений, тенденций и мнений из области технологий, основанных на данных. Она отслеживает развитие, признание и достижения глобальных компаний в области искусственного интеллекта, больших данных и аналитики.
Время публикации: 23 декабря 2021 г.