Роботы — привычное зрелище почти на каждой сборочной линии автомобилей: они поднимают тяжелые предметы или пробивают и штабелируют панели кузова. Теперь, вместо того, чтобы изолировать их и позволять роботам бесконечно повторять отупляющие (для людей) базовые задачи, высокопоставленный руководитель Hyundai считает, что роботы будут делиться пространство с людьми-работниками и непосредственная помощь им, что быстро приближается.
Чанг Сонг, президент Hyundai Motor Group, заявил, что роботы завтрашнего дня смогут выполнять различные сложные операции вместе с людьми и даже позволят им выполнять сверхчеловеческие задачи.
И, используя метавселенную — виртуальный мир для взаимодействия с другими людьми, компьютерами и подключенными устройствами — роботы могут стать физическими аватарами, выступая в качестве «наземных партнеров» для людей, находящихся в других местах, сказал он, Сонг — один из нескольких спикеров, в своей презентации на выставке CES он изложил современное видение передовой робототехники.
Компания Hyundai, когда-то известная своими автомобилями начального уровня, за последние годы претерпела ряд изменений. Компания не только вышла на элитный рынок, запустив люксовый бренд Genesis, продажи которого утроились в прошлом году, но Hyundai также расширила свое присутствие в качестве Компания «мобильных услуг». «Робототехника и мобильность естественным образом работают вместе», — сказал председатель Hyundai Motor Ишунь Чунг на открытии мероприятия во вторник вечером, одной из презентаций автопроизводителя CES, которая фактически состоялась на выставке CES. BMW, GM и Mercedes-Benz отменен; На мероприятии присутствовали Фискер, Hyundai и Stellantis.
Роботы начали появляться на заводах по сборке автомобилей еще в 1970-х годах, и хотя они стали сильнее, гибче и умнее, большинство из них продолжали выполнять те же основные обязанности. Обычно их прикручивают к земле и разделяют заборами, сваривают панели кузова, нанесение клея или перенос деталей с одной конвейерной ленты на другую.
Но Hyundai – и некоторые ее конкуренты – предполагают, что роботы смогут более свободно передвигаться по заводам. У роботов могут быть колеса или ноги.
Южнокорейская компания приобрела долю в этой земле, когда приобрела Boston Dynamics в июне 2021 года. Американская компания уже имеет репутацию производителя передовой робототехники, в том числе робота-собаки по кличке Спот. Эта 70-фунтовая четвероногая машина уже место в автомобилестроении. Конкурент Hyundai, Ford, ввел в эксплуатацию несколько из них в прошлом году, нарисовав точные карты внутреннего пространства завода.
Роботы завтрашнего дня будут принимать все формы и формы, заявил основатель и генеральный директор Boston Dynamics Марк Райберт в презентации Hyundai. «Мы работаем над концепцией товарищества, — пояснил он, — когда люди и машины работают вместе».
Сюда входят носимые роботы и человеческие экзоскелеты, которые облегчают работу работникам, когда им приходится выполнять свои собственные сложные задачи, например, многократно поднимать тяжелые детали или инструменты. «В некоторых случаях, — сказал Райберт, — они могут превращать людей в сверхлюдей».
Hyundai интересовалась экзоскелетами до приобретения Boston Dynamics. В 2016 году Hyundai продемонстрировала концептуальный экзоскелет, который может улучшить подъемные способности людей, работающих на заводах: H-WEX (Hyundai Waist Extension), помощник по подъему, который может поднять около 50 фунтов. с большей легкостью. Версия для тяжелых условий эксплуатации может поднимать 132 фунта (60 кг).
Более сложное устройство, H-MEX (современный медицинский экзоскелет, на фото выше), позволяет людям с параличом нижних конечностей ходить и подниматься по лестнице, используя движения верхней части тела и костыли с инструментами, чтобы отметить желаемый путь пользователя.
Компания Boston Robotics стремится дать роботам больше, чем просто увеличение мощности. Она использует датчики, которые могут обеспечить машинам «ситуационную осведомленность», способность видеть и понимать, что происходит вокруг них. Например, «кинетический интеллект» может позволить Споту ходить. как собака и даже подниматься по лестнице или перепрыгивать препятствия.
Современные чиновники предсказывают, что в долгосрочной перспективе роботы смогут стать физическим воплощением людей. Используя устройство виртуальной реальности и подключение к Интернету, техник сможет пропустить поездку в отдаленный район и, по сути, стать роботом, который могу выполнить ремонт.
«Роботы могут работать там, где людям быть не следует», — добавил Райберт, отметив, что несколько роботов Boston Dynamics сейчас работают на заброшенной атомной электростанции «Фукусима», где авария произошла десять лет назад.
Конечно, будущие возможности, предусмотренные Hyundai и Boston Dynamics, не будут ограничиваться автомобильными заводами, подчеркнули чиновники в своей речи во вторник вечером. Та же самая технология может быть использована для более эффективной помощи пожилым людям и инвалидам. Hyundai прогнозирует, что она может даже объединить детей с роботами-аватарами на Марсе, чтобы исследовать Красную планету через метавселенную.
Время публикации: 15 февраля 2022 г.